Как да прегледате генератор

Съдържание:

Как да прегледате генератор
Как да прегледате генератор

Видео: Как да прегледате генератор

Видео: Как да прегледате генератор
Видео: Принцип работы генератора переменного тока 2024, Ноември
Anonim

Битовите генератори и генератори на стари чужди автомобили не са много сложни по дизайн и са подходящи за самостоятелен ремонт. Процесът на сортиране на генератор е пълното му разглобяване, отстраняване на неизправности на части, подмяна на дефектни компоненти с нови и последващо сглобяване. Не забравяйте да закупите комплект резервни части за вашия генератор преди основен ремонт.

Как да прегледате генератор
Как да прегледате генератор

Необходимо

  • - диоден мост;
  • - кондензатор;
  • - лагери;
  • - нови ядки;
  • - реле регулатор;
  • - универсален дърпач;
  • - гаечни ключове;
  • - длето;
  • - клещи;
  • - четка за метал.

Инструкции

Етап 1

Извадете алтернатора от автомобила и го почистете с четка. Отстранете задържащата гайка на ролката. За целта поставете генератора така, че той да лежи на пода с ролката, поставете подходящ гаечен ключ върху гайката и нанесете силни и прецизни удари по гаечния ключ с чук. С другата ръка едновременно подкрепете макарата от завъртане.

Стъпка 2

След това развийте крепежните болтове на корпуса на генератора и извадете болтовете, които го затягат. На вала на генератора намерете ключа, който държи макарата да се завърти и използвайте длето, за да го избиете. За целта поставете генератора с оста нагоре, натиснете длетото в ключа отгоре надолу и нанесете леки удари по длетото с чук.

Стъпка 3

След това свалете предния капак на генератора. След това демонтирайте контролера на релето. Използвайте перфоратор, за да избиете ротора през отвора под отстраненото реле. За да направите това, нанесете няколко леки удара и завъртете ротора. Повторете процедурата, докато роторът бъде напълно отстранен.

Стъпка 4

Развийте гайките, закрепващи статора и диодния мост. Ако болтовете ще се завъртят, задръжте ги с клещи от противоположната страна на капака. Отстранете статора с леки удари с чук. След това премахнете диодния мост и развийте кондензатора. След това натиснете задния роторен лагер с помощта на универсален издърпващ механизъм.

Стъпка 5

Развийте дърпащите плочи на предния капак. Заменете контргайките с нови, ако са повредени. Подкрепете болтовете с клещи от другата страна, така че да не се усукват. След отстраняване на плочите, натиснете лагера през дорника.

Стъпка 6

Проверете всички отстранени части за работоспособност и ги почистете с метална четка и шкурка. Заменете дефектните части с нови. Оголете контактите от окисляване. Шлайфайте равнината за сядане на кондензатора за по-добър контакт с шкурка.

Стъпка 7

Сглобете отново генератора в обратен ред. Когато притискате задния лагер към ротора, монтирайте дорника само върху вътрешния пръстен на лагера. Натискане на предния лагер върху външния пръстен. Чукайте ротора с леки удари с чук, натискайки главата над вала, за да защитите резбата. Когато сглобявате предните лагерни накладки, заключете болтовете с длето.

Препоръчано: