Жителите на Красногорск отдавна искат от властите да свържат града с най-близката метростанция "Мякинино", като построят мост. Министърът на транспорта на Московска област предложи друг изход - да се построи лифт.
Павшинската пойма, разположена в близост до метростанция Мякинино, е дом на около 35 000 души. За да стигнат до метрото, те трябва да преминават реката с ферибот всеки ден. През зимата жителите на Красногорск са принудени да правят това на леда. Метростанциите, най-близки до заливната низина от другата страна, са Тушинская и Волоколамская, за да стигнете до тях, трябва да отделите поне 50 минути.
Вместо мост, който жителите на Красногорск отдавна искат да построят, властите предложиха друг вариант - въжена линия. Експертите смятат, че е възможно да се построи лифт за сравнително кратко време и за малко пари, но експлоатацията на този вид транспорт може да бъде по-скъпа от използването на мост.
В момента проектът за въжената линия все още не съществува, така че практически няма информация за него. Според А. Буслов, съпредседател на „Город и транспорт“LLC, въжената линия има голям брой недостатъци, на първо място - тя не може да се използва при силен вятър. Освен това кабинковият лифт никога не се отоплява през зимата, така че хората могат да бъдат сериозно ранени в случай на неочаквано спиране над замръзнала река.
Според Буслов изграждането на въжената линия може да отнеме до 8 месеца, а поддръжката й ще изисква значителни инвестиции. Мостът ще трябва да се строи за около година и половина, но не е необходимо да се ремонтира всяка година. По този начин конструкцията на моста е по-икономически изгодна.
Подобна гледна точка изразява А. Саричев, ръководител на Изследователския институт за транспорт и пътища. Според него въжената линия ще бъде абсолютно неизгодно нещо, което заедно с монорелсата ще се превърне в поредната празнина в градския бюджет. Според най-консервативните изчисления цената на кабинковия лифт ще бъде около 150 рубли.
Все още не е ясно кога точно ще се появи въжената линия до Мякинино и дали въобще ще се появи. В най-добрия случай жителите на Красногорск трябва да го очакват не по-рано от лятото на 2013 г.
