Най-типичните причини за неизправност на свещите са отлаганията на въглерод от непълни продукти на изгаряне на гориво или увеличаване на искрената междина, което се случва от износването на електродите. Но не бързайте да подреждате свещите.
Инструкции
Етап 1
Причината за образуването на празнини се крие в техническото състояние на двигателя, което не осигурява правилна настройка на горивно-въздушната смес, в резултат на което се образува прекалено богата работна смес. Причините могат да бъдат и мръсен въздушен филтър, неизправност в системата за студено стартиране и т.н.
Стъпка 2
Проверете запалителните свещи директно върху работещ двигател с помощта на неонова лампа или метода на изключване. Възможна е проверка на специално устройство. С помощта на неонова лампа е възможно да се установи наличието на високо напрежение на електродите на свещта по време на работа на запалителната система. За да направите това, свържете един проводник на лампата към земята на двигателя, а вторият - последователно към централните електроди на свещите. В този случай двигателят трябва да бъде добре затоплен и да работи при ниски обороти. С работеща свещ лампата излъчва ярка, периодично мигаща светлина. И обратно, слабото сияние е следствие от недостатъчно напрежение.
Стъпка 3
За да определите точната причина за неизправността, сменете изправните и дефектни свещи от друг цилиндър на същия двигател. В случай на прекъсвания на двигателя, проверете всички свещи на специално устройство в камерата, където сгъстен въздух се изпомпва под налягане от 7-8 кг / см2. Ако по време на проверката няма искра, възникват прекъсвания в искрене или искри прескачат повърхността на полата на изолатора, тогава свещите са дефектни.
Стъпка 4
Има специална кръгла пръчка за проверка на пролуката. Ако е необходимо, коригирайте празнината, като огънете страничните електроди, като използвате лента със страничен прорез. За всички свещи на даден двигател пролуките между електродите трябва да бъдат еднакви. Сухите или маслени тъмни въглеродни отлагания се отстраняват от свещите в пясъкоструен агрегат с кварцов пясък с размер на зърната 1000-2500 дупки / cm2.
