Традиционно има три така наречени пояса на Московския регион: близо, средно и далечно. Не всеки обаче ще може да обясни по какъв принцип Московският регион е разделен на тези три географски единици.
Експертите уверяват, че няма нужда да се слага край на градовете от далечната област на Москва. Днес те също се развиват доста интензивно, поради което могат да бъдат не по-малко конкурентоспособни от сателитните градове.
Брокерите и други професионалисти в областта на недвижимите имоти доста често жонглират в речта си с термин като дистанционни колани. С негова помощ те могат да съставят градация на жилищни имоти според удобството на местоположението им, цената на квадратен метър и търсенето сред населението при покупка и наемане на недвижими имоти.
Московският регион не беше изключение. По-скоро, напротив, териториалното разделение е най-подходящото за него. В крайна сметка земята в столичния регион е много скъпа. Така например, близкомосковският регион, който е разположен възможно най-близо до мегаполиса, ще се различава благоприятно от средния и дори по-отдалечен както поради транспортната достъпност, така и поради по-развитата инфраструктура и т.н.
Какъв е принципът на разделяне
Въпреки факта, че дистанционните колани са условно понятие, те не трябва да се отстъпват. Най-близкият пояс на Московска област се счита за не повече от 5 км от Московския околовръстен път (в някои източници градовете, разположени на разстояние до 15 км от Московския околовръстен път, се наричат Московска област). Средната зона на разстояние е до 30 км, всичко останало вече се счита за далечни предградия.
Специалистите по недвижими имоти уверяват, че тези цифри са малко подценени и са направили своя оценка. Вземайки предвид потребителското търсене, беше разкрито, че близомосковският регион може спокойно да се нарече регионите на региона, които се намират на 20 км от Московския околовръстен път. Средният московски регион се простира на разстояние от 20 до 50 км от околовръстния път на столицата. Е, по-нататък е далечният.
Предимствата и недостатъците на такива зони
Близомосковският регион е предимно по-печеливш и търсен сред работещите в Москва. В края на краищата, достигането на разстояние от 15 км е много по-близо и по-бързо от 50 или 70. Най-често градовете, разположени в непосредствена близост до териториалните граници на Москва, се наричат сателитни градове. Именно в тях днес се наблюдава икономически растеж: изграждат се жилища, развива се инфраструктура, решават се транспортни проблеми и т.н.
Сателитните градове е доста лесно да се объркат със заспалите квартали на столицата. Външно те не са особено различни и често се вземат предвид в плановете за развитие на столицата.
Цената на недвижимите имоти в района на Близкия Москва се доближава до цените на капитала. Що се отнася до транспортната достъпност, понякога от някои сателитни градове с влак, за да стигнете до центъра на Москва, ще отнеме по-малко време, отколкото да стигнете от спалния район на столицата с метро.
Тази опция също има доста съществен недостатък - не много добра екология. Това, разбира се, ще бъде малко по-добро, отколкото в самия мегаполис, но качеството на въздуха е сериозно засегнато от транзитните автомобили и гъстото население на района.
Средните предградия са малко по-ниски в сравнение със съседите си. транспортната му достъпност не е толкова добра и не всеки е готов да прекарва по няколко часа на ден на път. Той обаче е популярен поради факта, че апартаментите тук са значително по-евтини. Освен това можете да вземете добър апартамент с декорация за същите пари, които ще бъдат похарчени за закупуване на изоставено жилищно пространство на по-малки площади в района на близката Москва. Екологията тук вече ще бъде забележимо по-добра.
По-често семействата с деца избират средния регион на Москва, за който чистият въздух е изключително важен.
Експертите често наричат далечния регион на Москва инертен регион. Това се дължи на факта, че е почти невъзможно да отидете да работите в Москва от него, защото пътуването може да отнеме 2 часа или повече. Трябва обаче да се има предвид, че в градовете от този пояс отдалеченост днес собствената си инфраструктура се развива активно, поради което необходимостта от ежедневни пътувания до Москва изчезва.
Такава зона е идеална за тези, които искат да купят жилище, но нямат достатъчно средства за по-скъпи недвижими имоти. Въпреки забележимата отдалеченост на отдалечения московски регион от столицата, той като един регион има всички права и привилегии. Освен това всички тези предимства няма да се различават от тези, които са на разположение на жителите на близкия Московски регион.
От минусите, има доста стари и порутени жилищни фондове в далечните предградия с оглед на не особено голямата му популярност. Първичният пазар на жилища не е много добре развит. Достъпността на транспорта е от решаващо значение за такива градове. Ако е добре развита, има автобусна линия, има директна железопътна линия и т.н. - районът придобива известен престиж и търсене сред потребителите.
Спорове, свързани с разделянето на Московска област
Много експерти смятат, че разделението, макар и условно, на Московска област на региони е неправилно. В крайна сметка регионът е едно цяло, което има равни права и отговорности.
Пресата обаче дори преувеличаваше въпросите за планираното разделяне на Московска област на 2 части: всичко, което е до 101-ви км, трябва да бъде взето и присъединено към Москва, като по този начин разширява метрополиса; присъединете останалата част от района към близките райони. Въпросът обаче не стигна по-далеч от разговорите.
Днес Московският регион в някои посоки също получава значителен бонус от столичните кметове - московските метролинии започнаха да се разширяват до сателитни градове.
