Всяка година в Москва проблемът с транспорта става все по-остър. Съществуващите платформи могат да позволят да работят не повече от 10-11 автомобила, а електрическите влакове вече са практически пренаселени днес. Решението на проблема ще бъдат двуетажните влакове aeroexpress, които ще увеличат капацитета на влаковете с 20-30%.
Решението за закупуване на двуетажни влакове Aeroexpress е взето от Aeroexpress през пролетта на 2012 г. Въз основа на разработките на швейцарската компания Molinari Rail AG бяха предложени различни варианти на влакове, от които двуетажните електрически влакове най-добре отговаряха на руските условия.
Според плановете на Aeroexpress до 2015 г. нови влакове ще заменят напълно съществуващия транспорт по жп гара Павелецки - летище Домодедово. Това е една от най-натоварените дестинации и след няколко години ще бъде достигнато максимално допустимото натоварване.
Новите влакове aeroexpress ще зарадват пътниците с климатични системи, модерен интериор на вагоните и проходи между вагоните под налягане. Благодарение на съвременните материали нивото на шума в вагоните ще бъде значително намалено, а подобрените отвори за въздух ще осигурят притока на чист въздух. Във всеки влак четири вагона ще бъдат оборудвани с екологична баня.
През май 2012 г. беше обявен конкурс, чийто победител ще бъде производителят на 150 нови влака. Три компании не са преминали предквалификационната комисия: руският Трансмашхолдинг, Hyundai от Корея и Pesa от Полша. Сред възможните доставчици на двуетажни влакове aeroexpress останаха четири компании: Alstom, Siemens, Skoda и Stadler. Победителят в състезанието ще бъде обявен през януари 2012 г. и след това ще започне производството.
Най-вероятно ще е необходимо да се промени съществуващия дизайн на електрическия влак, тъй като високите вагони не се вписват в градския пейзаж. Промяната на градската инфраструктура, възстановяването на железопътни мостове е твърде скъп проект, така че влаковете на Aeroexpress ще станат нископодови.
В допълнение към дългосрочен проект, свързан с поръчката на двуетажни електрически влакове, Aeroexpress планира в най-близко бъдеще да реконструира железопътния участък и да стартира допълнителни полети на Aeroexpress: вместо 30 двойки на ден, ще бъдат пуснати 58 двойки.
