Часовникът периодично спира поради баналното замърсяване на часовниковия механизъм. Не е необходимо всеки път да ходите в работилницата, достатъчно е да прочетете веднъж как да разглобявате кварцов часовник стъпка по стъпка и след това да го сглобите, следвайки инструкциите.
Необходимо
- Пинсети;
- четка;
- бензин;
- заострена пръчка;
- гумена крушка;
- нож;
- отвертка.
Инструкции
Етап 1
Кинематична и схематична диаграма на часовия механизъм: 1 - везна;
2 - двоен валяк;
3 - оста на баланса;
4 - чрез камък;
5 и б - пратки и импулсни камъни;
7- копие;
8 - ограничителни щифтове;
9 - котвен щепсел;
10 - ос на вилката на котвата;
11 и 12 - входящи и изходящи полети; 13 - спирала;
14 - блок на бобина;
15 и 16 - щифтове на регулиращия термометър;
17- евакуационно колело;
18 - чрез камък;
19 - племе на аварийното колело;
20 - второ колело;
21 - племе на второто колело;
22 - втора ръка;
23 - междинно колело;
24 - племе на междинно колело; 25 - централно колело;
26 - племе на централното колело;
27 - барабан;
28 - пружина за навиване;
29 - вал на барабана;
30 - xiphoid наслагване;
31 - барабанно колело;
32 - куче;
33 - куче пружина;
34 - гърбичен съединител;
35 - колело за навиване;
36 - часовниково племе;
37 - часовников вал;
38 - трансферен лост; 39 - пружина на трансферния лост (заключване);
40 - лост за навиване;
41 - пружина на лоста за навиване;
42 и 43 - трансферни колела;
44 - челно колело;
45 - племе на банкнотното колело;
46 - часово колело;
47 - часова стрелка;
48 - минутна ръка;
49 - минутно племе на ръка
Стъпка 2
Извадете задната част на кварцовия часовник. Проверете дали на капака има резба. Развийте. Ако не се изкриви, вземете го с нож или малка отвертка. Визуално проверете целостта на движението. Ако има неизправности като счупена пружина, счупени или огънати колела, разхлабени винтове, това веднага ще се види. В този случай занесете часовника в сервиз.
Стъпка 3
Извадете механизма от кутията. Ако часовниковият механизъм се извади, без да се отстранява навиващата шахта, тогава цялата процедура се улеснява няколко пъти. Ако не можете да направите, без да извадите вала, вземете чифт пинсети, изведете кучето през короната до крайно положение. Докато държите лапата с пинсета, завъртете короната на ръка, като по този начин освобождавате основната пружина. Извадете вала за навиване, като го поставите в режим на ръчно превключване и разхлабите винта на лоста за завъртане. Сега можете да извадите механизма от случая. Поставете отново винта.
Стъпка 4
С помощта на пинсета проверете дали централното колело е в контакт с околните части. Тя трябва да се върти свободно. Проверете спиралата и барабана по същия начин.
Стъпка 5
Извадете стрелките и освободете циферблата. Първо трябва да се премахне втората, след това минутните стрелки. След това извадете циферблата с часовото колело и часовата стрелка. Проверете състоянието на краката. Проверете всички въртящи се части на превключващия механизъм чрез въртене напред и назад. Вижте дали лостовете за навиване и превключване са заключени правилно.
Стъпка 6
Отстранете моста за балансиране от плочата заедно със сглобката за балансиране. Развийте винта на спиралната колона с 1, 5-2 оборота, отделете балансиращия възел от моста. Не позволявайте на везната да виси в края на спиралата.
Стъпка 7
Премахнете анкерния мост и самата котва. Уверете се, че основната пружина е напълно издута.
Стъпка 8
Отстранете централното, междинното, второто и евакуационните колела. Проверете тяхното положение на оста и сцеплението между всяко колело и съответната предавка, огледайте зъбите.
Стъпка 9
Извадете барабана от платината, отворете го и проверете състоянието на главната пружина.
