За да разберете психологията на шофьора на тежкотоварно превозно средство, трябва да ходите в неговите обувки. Професията шофьор на камиони има някакъв романтичен ореол. Изглежда работата е интересна, разнообразна, плюс добри печалби. Не забравяйте обаче, че това е една от най-трудните и опасни професии, които човек може да си представи. Общоизвестно е, че шофьорите на камиони и камиони са много по-професионални от шофьорите на автомобили. И е трудно да се спори с това. Трябва да сте здравомислещ и отговорен човек, за да шофирате кола, натоварена със стоки на милиони рубли, и да вземете всичко на сигурно и здраво място до вашата дестинация.
Студената война между шофьорите на автомобили и камиони продължава
Случи се така, че отношенията между шофьорите на камиони и леки автомобили по магистралата са меко казано готини. Винаги се чувстват неудобно, когато са близо един до друг. И всички имаме взаимни претенции.
Шофьорите на автомобили постоянно се оплакват, че хората, управляващи тежкотоварни автомобили, не обръщат внимание на никого наоколо. Те се чувстват като майстори на пистата и смятат всички останали за „манекени“, които са купили книжка за пари и никога не са се научили да шофират.
Шофьорите на камиони и камиони от своя страна са недоволни от шофьорите на автомобили. Те вярват, че винаги не спазват правилата за движение, опитват се да ги режат завинаги и да пълзят под колелата.
И двете са отчасти прави. В този случай всичко е индивидуално и все пак зависи повече от личните качества на човека, управляващ превозното средство, независимо от неговия размер. Споровете и взаимните претенции обаче изглежда никога не свършват.
Професионалисти и аматьори
Статистиката на пътнотранспортните произшествия показва, че има с порядък по-малко инциденти с тежки превозни средства. Последиците от подобни произшествия са почти винаги много тъжни. Често не става без човешка жертва.
Катастрофите с камиони представляват средно 10% от общия брой пътнотранспортни произшествия в Русия.
Камионите и камионите се управляват от професионални шофьори, обикновено с богат опит в шофирането, които се издържат от това и се грижат за репутацията си. И кой се нуждае от допълнителни проблеми и глоби? Затова се опитват да не нарушават правилата за движение и предпочитат да пуснат безразсъдния шофьор в кола, вместо да рискуват. В края на краищата нищо не надвишава потенциалната мощ на камионите на пътя. Но ужасни инциденти с камиони и камиони се случват всеки ден и има редица причини за това:
• Незадоволително състояние на пътя.
• Незадоволително техническо състояние на самото превозно средство - много компании, занимаващи се с превоз на товари, спестяват от скъпи ремонти, в резултат на което рискуват безопасността на превозвания товар и живота на хората.
• Неспазването на предпазните мерки по време на транспортиране, товарът е лошо обезопасен.
• Човешки фактор. За да спестят пари, шофьорите не вземат партньор за себе си, нямат достатъчно почивка, поради което вниманието им е притъпено.
• Елементарна липса на умения за управление на тежко превозно средство.
Най-голямата катастрофа в света с камиони се случи във Финландия през 2011 година. Преобърнат камион е причинил над 100 катастрофи. За щастие няма жертви.
Просто трябва да се уважавате
Човек може да спори безкрайно кой е по-добър и по-професионален: водачът на камион или лек автомобил - така или иначе няма да има консенсус. Сред тези и други има безотговорни и арогантни личности. Много шофьори са били свидетели на състезания с камиони със скорост 100 км / ч по магистралата или когато отчаян безразсъден шофьор реже натоварен камион на завой.
Просто всички участници в движението трябва да бъдат внимателни и да се отнасят с дължимото уважение към всички останали. Когато всеки почувства лична отговорност, ще има по-малко инциденти и стоките ще бъдат доставени без забавяне.
