Изобретателите са допринесли огромно за живота и историята на човечеството. Те въплътиха своите смели идеи и проекти в брилянтни творения, преминавайки от теория към практика. За съжаление експериментите не винаги завършват успешно и някои изобретения донасят смърт на създателите им.
Франц Райхелт и парашутът му
Франц Райхелт е френски изобретател от австрийски произход. През 1898 г. се премества от Виена в Париж, където получава френско гражданство. Райхелт е бил шивач по занаят. Той се интересува от разработването на парашутен дъждобран за пилоти на самолети. Райхелт искаше да създаде практичен и ефективен костюм, който да помогне на пилотите да оцелеят при самолетна катастрофа.
Той проведе първите си тестове с помощта на манекени, паднали от петия етаж на къщата му. Не всички тези експерименти бяха успешни и Райхелт реши, че се изисква по-висока платформа за тестване. В началото на 1912 г. той получава разрешение за провеждане на експеримент от властите на Париж. Но сега той реши сам да облече парашутно наметало, без дори да използва въже за задържане. Той скочи от долната платформа на Айфеловата кула, но парашутът не се отвори. Падането от 57 метра височина на замръзналата земя убило изобретателя моментално.
Франц Райхелт като пионер на парашут е почти забравен. Мечтата му не се сбъдна и патентът за изобретението на парашута е получен от Глеб Котелников във Франция през март 1912 година.
Хенри Смолински: Летяща катастрофа
Изобретателят Хенри Смолински е авиационен инженер, възпитаник на Технологичния институт Нортроп. Той разработи универсален дизайн, съчетаващ два вида транспорт: кола и самолет. Устройството на тази машина предполага, ако е необходимо, отделянето на задната част, авиацията, част от предната част, автомобила.
Смолински основава Advanced Vehicle Engineers в Съединените американски щати. Основната му цел беше производството на летящи машини и тяхното популяризиране на пазара. През 1973 г. компанията произвежда два тестови автомобила. Основите за двете основни части са взети от лек автомобил Ford Pinto и самолет Cessna Skymaster. През септември 1973 г., по време на един от тестовите полети поради некачествено заваряване на шевовете, от колата се откъсна крило. Хенри Смолински и вицепрезидентът на компанията Харолд Блейк бяха убити.
Валериан Абаковски - изобретателят на въздушната кола
Валериан Абаковски, роден в Рига, проектира високоскоростен въздушен автомобил. Това превозно средство беше експериментална високоскоростна кола с въздушно витло и самолетен двигател. Първоначалната му цел беше да транспортира съветски служители до и от Москва. По време на пробно пътуване от Москва до въглищните мини в Тула изобретението работи перфектно, но след завръщането си в столицата автомобилът дерайлира. Абаковски и още петима души бяха убити. Инцидентът се случи през 1921 г., когато Абаковски беше на 26 години.
Валериан Иванович Абаковски и още петима бяха погребани близо до Кремълската стена в Москва.
Мария Склодовска-Кюри: опасна наука
Мария Склодовска-Кюри направи голям принос за науката. Тя получи Нобелова награда два пъти: по физика (заедно със съпруга си Пиер Кюри и учения Анри Бекерел) и по химия. Тя изследва радиоактивността, магнитните свойства на стоманата, участва в откриването на химичните елементи радий и полоний.
Мария Кюри прилага своите открития в медицинската област. По време на Първата световна война тя участва в оборудването и поддръжката на рентгенови апарати. Дългогодишната работа с радиоактивни вещества без защита води до хронична лъчева болест и през юли 1934 г. тя умира.
