Смята се, че в мегаполисите основният брой задръствания е свързан с работата на светофарите. Но всеки московски шофьор знае много добре, че на Московския околовръстен път, въпреки че там няма нито един светофар, понякога можете да стоите в задръствания повече от три часа. Чудя се защо?
Кой е изобретил, кажете ми, тези щепсели?
Околовръстната магистрала около Москва е създадена с цел да се облекчат вътрешните магистрали и да се даде възможност на водачите бързо и удобно да стигнат до желаната точка в града, заобикаляйки многобройните светофари по улиците. Въпреки всички усилия на властите, пътят оправда целта си само частично. Наистина е възможно да стигнете до там, но не винаги е по-бързо и лесно. По време на пиковите часове по Московския околовръстен път можете да загубите повече от един час и изключването му, за разлика от магистралата в центъра на града, е почти невъзможно. И така, защо Московският околовръстен път се задушава от задръствания?
Неправилни връзки
Московският околовръстен път е многолентова писта. Това дава възможност на голям брой автомобили да се движат с висока скорост. И всичко би било наред, но архитектите очевидно не са взели предвид някои точки. Например, за да напуснат Московския околовръстен път до желания вътрешен път, шофьорите трябва да чакат дълго и болезнено своя завой - изходите и разклонителите от широка магистрала са 1-2 ленти. Оказва се тясно място, край което редовно се събират голям брой автомобили. Това също прави много трудно всички останали да се движат.
Товарни превози
Камиони и тежки камиони просто не се допускат по много от вътрешните пътища на Москва. Въпреки това те трябва някак да стигнат до местоназначението си. Значи тези коли вървят по кръговото. Разбира се, можете да ги разберете. Шофьорите на камиони са същите участници в движението като всички останали. Често обаче големите тежки превозни средства причиняват задръствания и инциденти на магистралата.
Между другото, според наблюденията на опитни шофьори, инцидентите често са свързани с елементарната неграмотност на шофьорите на автомобили. Не всеки знае, че камионът отдясно има мъртва зона - шофьорът просто не вижда автомобилите, които се движат от тази страна. Следователно, неприятна изненада очаква тези, които желаят да възстановят или да се втурват напред. Всички останали участници в движението ще изпитат задръствания и загуба на време.
Недостиг на информация
Днес почти всеки шофьор има възможност да научи за състоянието на пътя и задръстванията му в посоката, от която се нуждае. Не всички обаче го използват, но напразно. Като планират маршрута си, като вземат предвид информацията за задръстванията, шофьорите могат да улеснят живота много не само за себе си, но и за другите. В крайна сметка всеки трябва да стои едновременно в задръствания.
