Когато шофьорът управлява автомобил по неравен път при добри условия на видимост, той е в състояние бързо да оцени ямите, които се появяват по пътя, да забави скоростта и да предотврати сблъсъка на неприятни последици с такова естествено препятствие. Във въздуха нещата стоят малко по-различно. Когато лайнерът навлезе в така наречената въздушна яма, пътниците изпитват вид сензация.
„Въздушни джобове“: няма причина за паника
При преместване на големи въздушни маси възникват най-различни явления. Много често студените маси се движат надолу, а нагретите се издигат нагоре. С други думи, низходящите потоци се заменят с възходящите. Пътникът, който се намира в този момент на борда на самолета, има чувството, че крилатата машина се втурва надолу, сякаш пада в огромна дупка, а след това излиза от бездната на въздуха.
Попадайки в низходящия въздушен поток, подложката леко губи скоростта си на изкачване, докато хоризонталната скорост остава същата. Самолетът продължава да се втурва напред, докато леко се спуска. Това обикновено е последвано от възходящ поток, увеличаващ вертикалната скорост. Остава впечатлението, че лайнерът рязко излита нагоре.
В такива моменти човек често има много неприятни усещания в корема; гаденето се издига в гърлото и тези, които не летят твърде често, развиват неконтролируем страх.
Всъщност няма причина за паника. Необходимо е само да се помни, че в момента, в който самолетът преминава през "въздушната дупка", той не пада, а само леко намалява. Това явление е много често по време на полети, почти е невъзможно да се контролира. Нито класът на самолета, нито опитът на екипажа не могат да предотвратят падането на лайнера в такава „дупка“. По отношение на силата си, натискът, който самолетът изпитва в такава ситуация, е сравним с тези товари, които възникват при шофиране по неравен път.
Причината за треперенето във въздуха е турбуленцията
Когато въздухоплавателно средство преминава през „въздушна дупка“, се получава физически феномен, наречен турбуленция. Това се случва, когато при промяна на скоростта на потока на въздушните маси спонтанно се образуват вихрови въздушни вълни. С други думи, въздухът е подложен на вибрации и равнината, която е в зоната на турбулентност, започва да се тресе.
Изисканите въздушни пътници понякога наричат този процес „неравности“. Когато човек почувства треперене, нервите му започват да си правят шеги в очакване на неприятности.
Помага да си спестите нервите, като знаете, че това поведение на самолет при турбулентен въздушен поток е често явление. Силата на корпуса на самолета и структурата на системата за управление на въздухоплавателното средство са такива, че няма абсолютно никаква нужда пътниците да се страхуват за своята безопасност при преминаване през местата, където се променят въздушните потоци. А добре синхронизиран и сигурно закопчан колан ще помогне да се избегнат малки проблеми при разклащане.
