Така нареченият тръстиков електродвигател се различава от обичайния колекторен двигател по наличието само на един електромагнит и един превключващ елемент. Посоката на въртенето му се определя при стартиране и впоследствие се поддържа непроменена по инерция.
Инструкции
Етап 1
Демонтирайте повредено електромагнитно реле с изключващо напрежение от няколко волта и ток на изключване от няколко десетки милиампера. Внимателно, за да не откъснете проводниците, отстранете електромагнита от него.
Стъпка 2
Вземете два постоянни магнита и цилиндър от немагнитен материал. Залепете магнитите към цилиндъра, така че да са точно един срещу друг. Навън магнитите трябва да имат едни и същи полюси (или на север, или и на двата на юг). Лепилото трябва да бъде избрано така, че магнитите да не се отделят от цилиндъра, докато се въртят. Изчакайте, докато изсъхне напълно.
Стъпка 3
Направете цилиндър или използвайте лагери от всякакъв дизайн. Поставете го между тези лагери, за да може да се върти.
Стъпка 4
Вземете двуаноден ценеров диод със стабилизационно напрежение около 25 V. Ако нямате двуаноден ценеров диод, използвайте два конвенционални със същото стабилизационно напрежение. Свържете ги последователно, анод към анод и катоди навън. Свържете двуаноден ценеров диод или еквивалент паралелно с електромагнита.
Стъпка 5
Свържете електромагнита към източник на напрежение, за който е проектиран, и го занесете към един от магнитите. Дръпна ли или избута? Ако бъдат привлечени, променете полярността на електромагнита, ако те се отблъснат, оставете полярността същата.
Стъпка 6
Сега изключете електромагнита от източника на захранване и след това го включете отново, този път не директно, а чрез тръстен ключ. Донесете електромагнита до магнита на цилиндъра от едната страна, а от другата, точно срещу първата, донесете тръстиковия превключвател. Освен това оста на електромагнита трябва да е перпендикулярна на оста на цилиндъра, а оста на тръстиковия превключвател трябва да е успоредна. Двигателят ще започне да се върти.
Стъпка 7
След като сте избрали такова положение на електромагнита и тръстиковия превключвател, при което двигателят работи надеждно. Закрепете ги в това положение с помощта на скоби, направени от налични немагнитни материали. Не оставяйте работещия мотор без надзор.
