Московското метро е втората най-интензивна система за подземен железопътен транспорт, отстъпваща само на метрото в Токио. През 2010 г. правителството на Москва публикува програма за развитие на обществения транспорт, според която до 2020 г. се планира изграждането на допълнителни 120 км нови линии на метрото. Нови метростанции ще се появят и през 2012 година.
Заместник-кметът на Москва Марат Хуснулин, който отговаря за политиката за градоустройство, каза пред репортери в средата на юни 2012 г., че скоро в центъра на столицата ще се появят нови метростанции. Основната цел на подземното строителство е да се премахне напрежението на вече съществуващите станции чрез облекчаване на възможно най-голяма част от пътната мрежа. При проектирането на станции трябва да се вземат предвид техническите възможности, тъй като днес има малко свободни площи, подходящи за изграждането на станции в Москва.
Планираните съоръжения включват станция Volkhonka, вторият изход от гара Baumanskaya и станцията Suvorovskaya. Проектът включва и второто фоайе на гара Комсомолская на линията Соколническа. Най-близките строителни проекти включват пет станции. Въпреки това ще бъде възможно да се каже къде точно ще бъдат разположени конкретни станции едва до края на 2012 г., когато изграждането на съоръжения ще бъде икономически обосновано и се направят технически изчисления.
Главният архитект на московското метро Николай Шумаков каза, че новите метростанции ще бъдат декорирани в национален и космически стил. Повечето станции са типични, но някои ще бъдат изградени по индивидуален проект. Например станцията Битцевски парк, която трябва да бъде отворена през 2013 г., ще бъде украсена с огромно наземно фоайе. Обменните стълби за изхода ще бъдат разположени в средата на платформата.
По-рано московските власти съобщиха, че до 2020 г. в столицата ще бъде изградена трета верига за обмен на метро, чиято дължина ще бъде повече от 40 км. Контурът ще се простира около кръговата линия. През следващите осем години ще се появят около 70 нови метростанции. Общият им брой ще достигне 252, а дължината на всички линии ще бъде повече от 450 км.
