Движението на влаковете се извършва съгласно графика, който показва плана на железниците. Това е основният нормативен и технологичен документ, който координира работата на различни отдели: станции, локомотивни депа и т.н.
Инструкции
Етап 1
За да изградите разписание на влаковете, трябва да знаете основните му компоненти. Първо, времето за пътуване на влака и продължителността на престоя на гарите. Времето се определя за всяка категория влак, тип станция и характеристики на технологичното обслужване. На второ място, важно е да се знаят минималните интервали от време, необходими за операциите по приемане, приемане и изпращане на влакове - интервали на гари. Трето, времето, прекарано от локомотивите в депо станциите и интервалите на влаковете в пакета.
Стъпка 2
На графиката напредъкът на влака изглежда като движение на точка в координатна система. Абсцисата представлява времето на деня, от 0 до 24 часа, а ординатата представлява разстоянието. Обикновено пътеката на движение се обозначава с права линия, свързваща точките на пристигане и заминаване. Ъгълът на наклон на правата линия показва скоростта, която се приема като постоянна стойност. Въпреки че всъщност скоростта се променя. Например, забавяне на влак преди спиране или ускоряване след тръгване.
Стъпка 3
Графиката е изградена върху стандартна решетка: времева скала от 4 mm съответства на 10 минути, скала на разстояние от 2 mm се приема за 1 km. Всеки час е разделен с вертикални линии на десетминутни интервали, всяко половинчасово разделяне е маркирано с пунктирана линия. Хоризонталните линии са осите на разделените точки. Линиите на движение на влаковете с нечетна посока се чертаят отгоре надолу, четни - съответно, обратно. В точките на пресичане с хоризонтални линии - осите на отделни точки - се задава времето на пристигане, следене и заминаване на влаковете. Числото показва броя минути, надвишаващи цяла десетка
Стъпка 4
Разписанията на влаковете са разделени по скорост на нормални (непаралелни) и паралелни. При нормални условия влаковете се движат по непаралелни разписания. Във втория случай движението на различни влакове се движи със същата скорост, т.е. успоредни един на друг. Според броя на основните писти графиците се разделят на едно- и двуколесни. Също така, според съотношението на броя на влаковете в четни и нечетни посоки, разписанията се разделят на сдвоени - когато броят на влаковете е еднакъв - и несдвоени.
